Artikuliuota vairavimo sistema naudoja protingus fizinius principus, kad žymiai pagerintų šakinio krautuvo mobilumą. Jis padalija kūną į priekį ir užpakalį per tvirtą vyrią, esantį centre. Hidraulinis cilindras sureguliuoja santykinius dviejų dalių kampus. Kai šakinis krautuvas sukasi, visas priekinis rėmas, įskaitant kabiną ir šakę, svyruoja aplink artikuliacijos tašką, o ne tik priekinius ratus. Dėl šio dizaino transporto priemonės posūkio spindulys gali būti sumažintas iki 40%, visiškai pakeisti transporto priemonės pasisukimo būdą. Tai teoriškai įgalina tikslias posūkio galimybes, panašias į piešimo apskritimus su kompasu.
Šis sugebėjimas sumažinti posūkio spindulį turi didelę reikšmę tikroje kovoje. Tradiciniuose siaurų sandėlių ištraukose įprastiems šakiniams krautuvams gali prireikti kelių pakeitimų, kad būtų galima baigti posūkį ar posūkį, o artikuliuoti šakiniai krautuvai dažnai gali būti baigti vienu keliu. Pvz., Standartinis praėjimo plotis gali užtrukti tik apie tris metrus, o artikuliuoti šakiniai krautuvai gali veikti lanksčiai, o tradiciniam šakiniam krautuvui, turinčiam tokią pačią kėlimo galią, gali prireikti praeiti trijų,5 metro ar net platesnis. Tai tiesiogiai paverčiama sandėliavimo erdvės panaudojimo padidėjimu, o tai reiškia, kad ta pati teritorijos plotas gali suplanuoti daugiau vietos lentynose ir laikyti daugiau prekių.
Be lanksaus vairavimo horizontalioje plokštumoje, artikuliacijos dizainas taip pat padidina transporto priemonės stabilumą ir išlaikymą sudėtingame reljefe. Važiuodami nelygiomis vietomis, tokiomis kaip statybvietės ar žvyrkeliniai keliai, priekinės ir galinės transporto priemonės ašys gali savarankiškai judėti tam tikru mastu, nes kelio paviršius aplenkia, o tai leidžia keturiems ratams tuo pačiu metu geriau susisiekti su žeme ir padidinti sukibimą. Duomenys rodo, kad ši savybė gali sumažinti rato slydimą maždaug 15%, ne tik apsaugoti krovinių saugumą, bet ir sumažinti nenormalų padangų susidėvėjimą.
Operatoriui artikuliuotas vairavimas suteikia intuityvesnės tvarkymo patirties. Kadangi vairo metu visas priekinis rėmas sukasi kartu, operatoriaus regėjimo linija visada atitinka transporto priemonės kelionės kryptį, o tai sumažina važiavimo gale sunkumus. Remiantis statistika, pasirinkus šį dizainą, galima veiksmingai sumažinti nedidelius susidūrimo avarijas, kurias sukelia aklųjų dėmių akivaizdoje - iki 20%sumažėjimo, žymiai pagerinant operatyvinę saugą. Tuo pat metu lengvesnis elgesys taip pat sumažina operatoriaus nuovargį ir netiesiogiai pagerina ilgalaikio darbo efektyvumą.
Tarp visų šakinio krautuvo komponentų šakių kokybė ir patikimumas yra labai svarbūs kaip pagrindinis komponentas tiesiogiai nešioti sunkius daiktus. Norėdami pasiekti geriausią įrenginio našumą, jie turi būti puikiai suderinti su pažangiomis vairavimo sistemomis. „Joyear“ prekės ženklas 20 metų turi didelę profesionalios šakių gamybos patirtį. Mūsų produktai griežtai laikosi griežtų Vokietijos gamybos standartų. Nuo žaliavų iki gatavų produktų jie buvo kruopščiai tikrinami siekiant užtikrinti, kad jie užtikrintų tvirtą ir stabilią jūsų įrangos palaikymą. Sveiki įsigyti aukštos kokybės „Joyear“ šakutes, kad apsaugotumėte savo efektyvią veiklą!
Šakinės šakės
Šakinės šakės yra metalinės rankos, kurias matote ant krautuvo. Tai yra dalys, kurios eina po kroviniu, kad pakeltų. Šios šakutės vaidina didelį vaidmenį saugiai judinti daiktus tokiose vietose kaip sandėliai ir statybvietės.
Šakių dydis ir forma, pavyzdžiui, jų ilgis ir plotis, yra svarbūs. Jie turi atitikti kėlimo apkrovos dydį. Šios rungtynės yra tai, dėl ko šakinis krautuvas veikia gerai ir saugiai.
